การพัฒนากระบวนการตีขึ้นรูปแบบดั้งเดิมอย่างมีนัยสำคัญ โซลูชันและการวิเคราะห์ล้ำสมัยจาก ZEISS มีศักยภาพในการเพิ่มผลผลิตและปรับปรุงอัตราความแม่นยำในครั้งแรกได้ในที่สุด

ความท้าทาย
แม่พิมพ์สำหรับกระบวนการตีขึ้นรูปมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการผลิตใบพัดเครื่องยนต์ เทคโนโลยีของ ZEISS รับประกันว่าแม่พิมพ์และใบพัดที่ตามมาสอดคล้องกับมาตรฐาน

โซลูชั่นของเรา
เทคโนโลยีของ ZEISS โดดเด่นในการจับภาพดิจิทัลและวิเคราะห์ทั้งในรูปแบบ 2D และ 3D เพื่อประเมินความสอดคล้องของใบพัด รวมถึงอายุการใช้งานและการสึกหรอของแม่พิมพ์ ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่า

กระบวนการตกแต่งขอบแอร์ฟอยล์เกี่ยวข้องกับการนำแอร์ฟอยล์ที่ผ่านการตีขึ้นรูป ซึ่งมักจะมี "ขอบที่เป็นมุมเหลี่ยม" มาปรับรูปร่างขอบหน้าและขอบท้ายให้เป็นรูปทรงสุดท้าย ในขั้นตอนนี้ ยังเป็นเรื่องปกติที่จะตรวจสอบโพรงภายในของใบพัด ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างรังผึ้งหรือโครงสร้างตาข่าย เพื่อรับรองความสมบูรณ์ของมัน

ความท้าทาย
เนื่องจากการผสมผสานของการบิด เอียง และรูปทรงขอบ การวัดและการตรวจสอบจึงเป็นงานที่ท้าทายมาก เป็นเรื่องท้าทายในการวัดผลกระทบของลักษณะเฉพาะขนาดเล็กที่ขอบ เมื่อเปรียบเทียบกับขนาดของใบพัด นอกจากนี้ ขนาดของใบพัดและคุณสมบัติของวัสดุยังทำให้การตรวจสอบคุณลักษณะภายในเป็นเรื่องที่ท้าทาย

โซลูชันของเรา

• บันทึกและวิเคราะห์ความสอดคล้องของแอโรฟอยล์ทั้งชิ้นในรูปแบบดิจิทัลทั้ง 2D และ 3D รวมถึงขอบที่มีความซับซ้อน
• โซลูชันของ ZEISS รองรับการวัดด้วยความละเอียดและความแม่นยำสูงสุดเพื่อการวิเคราะห์ขอบ เช่น รัศมีที่สม่ำเสมอ รูปทรงวงรี เป็นต้น
• ZEISS นำเสนอโซลูชัน CT สำหรับการตรวจสอบโครงสร้างภายใน
  

กระบวนการกลึงขั้นสุดท้ายช่วยให้ชิ้นงานพร้อมสำหรับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ ระยะห่างบริเวณปลายใบพัดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรั่วไหลของแก๊สไปยังปลอกหุ้มและรูปทรงของโคนใบพัดก็มีบทบาทสำคัญในการประกอบเข้ากับจานใบพัดอย่างแม่นยำ

ความท้าทาย
ขนาดโดยรวมของชิ้นงานซึ่งบางครั้งอาจยาวเกิน 1.5 เมตร ร่วมกับความคลาดเคลื่อนที่ต่ำมากบริเวณโคนใบพัด ทำให้จำเป็นต้องเลือกใช้เทคโนโลยี หัววัด หรือเซนเซอร์ที่เหมาะสม

โซลูชั่นของเรา
โซลูชันของ ZEISS ซึ่งมีความหลากหลายเป็นที่รู้จักนั้น สามารถใช้ร่วมกับเครื่องวัดแบบสัมผัสหรือ ATOS ScanBox ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ชุดเครื่องมือที่ครบครันสำหรับงานที่ต้องการ

ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบและจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เช่น AS9102 หรือ AS13003 นั้นครอบคลุมและเข้มงวดมาก ซึ่งจำเป็นต้องได้รับความใส่ใจและการปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

ความท้าทาย
ใบพัดลมมักถูกจัดว่าเป็นชิ้นส่วนที่มีความสำคัญสูง เนื่องจากหากเกิดความล้มเหลวระหว่างการใช้งานจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรง ดังนั้นข้อกำหนดด้านการตรวจสอบเพื่อแสดงถึงความเหมาะสมในการบินจึงถือเป็นหนึ่งในข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดของเครื่องยนต์

โซลูชันของเรา

• โซลูชันการวัดแบบสัมผัส แบบออปติคอล และไมโครสโคปเพื่อรองรับการตรวจสอบคุณลักษณะนับพันรายการที่จำเป็นต่อการยืนยันความเหมาะสมในการใช้งาน
• ZEISS Quality Suite ช่วยรวบรวมผลการตรวจสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ซอฟต์แวร์เฉพาะทาง เช่น ZEISS INSPECT Airfoil สามารถตรวจสอบและรับรองคุณลักษณะทุกประการบนแบบชิ้นงานหรือมาตรฐานอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กระบวนการผลิตสมัยใหม่ต้องมีความสอดคล้องกับวิธีการวิเคราะห์ที่ทันสมัย การผลิตใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์เกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ใช้แรงงานสูง ซึ่งต้องพึ่งพาเครื่องมือในการขึ้นรูปที่มีความแม่นยำและแม่พิมพ์สำหรับการวางชั้น เพื่อให้ได้รูปร่างที่สำคัญ

ความท้าทาย
การตรวจสอบความสึกหรอของเครื่องมือแม่พิมพ์ขึ้นรูปอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ มันเป็นกุญแจสำคัญในการรักษารูปร่างโดยรวมของใบพัดและแอร์ฟอยล์

โซลูชั่นของเรา
เทคโนโลยีของ ZEISS เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจับภาพและวิเคราะห์ความสอดคล้อง อายุการใช้งาน และการสึกหรอของแม่พิมพ์ในรูปแบบดิจิทัลทั้ง 2D และ 3D

เมื่อวางใยไฟเบอร์เสร็จ เรซินจะถูกเติมเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง และชิ้นงานจะถูกอบจนได้รูปทรงแอร์ฟอยล์สุดท้าย

ความท้าทาย
ชิ้นงานสุดท้ายจะมีการเปลี่ยนแปลงตามธรรมชาติเหนือกระบวนการขึ้นรูป การหล่อ หรือการขึ้นรูปทรง

โซลูชั่นของเรา
เทคโนโลยีของ ZEISS โดดเด่นในการจับภาพและวิเคราะห์ความสอดคล้องในรูปแบบดิจิทัลทั้ง 2D และ 3D กับชิ้นงานในแม่พิมพ์ กระบวนการนี้มีบทบาทสำคัญในการทำความเข้าใจและดำเนินการปรับปรุงในระยะยาว

การตัดแต่งขั้นสุดท้ายที่รากและปลายมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและฟังก์ชันการทำงานที่ดีที่สุด รูปร่างของรากมีข้อกำหนดค่าความคลาดเคลื่อนที่น้อยเพื่อให้สามารถเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับจาน ในขณะที่ขนาดของปลายมีความสำคัญเพื่อป้องกันการรั่วของก๊าซระหว่างใบพัดและปลอกหุ้ม การรั่วไหลเช่นนี้จะส่งผลให้เกิดความไม่ประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์

ความท้าทาย
ขนาดโดยรวมของชิ้นส่วนซึ่งมักมีขนาดเกิน 1.5 เมตร พร้อมกับค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบในรูปทรงราก ต้องการการเลือกเทคโนโลยี หัววัด หรือเซนเซอร์ที่เหมาะสมอย่างรอบคอบ

โซลูชั่นของเรา
เทคโนโลยีของ ZEISS เหมาะสมอย่างยิ่งในการจับภาพและวิเคราะห์ความสอดคล้องของชิ้นส่วนในแม่พิมพ์และหลังจากที่นำออกมาในรูปแบบ 2D และ 3D เพื่อพัฒนาเข้าใจกระบวนการสำหรับการปรับปรุงระยะยาว

ขอบหน้าโลหะถือเป็นผลงานชิ้นเอก ประกอบด้วยชิ้นส่วนเดียวที่มีรูปทรงอิสระซึ่งถูกยึดติดอย่างระมัดระวังกับใบพัดคาร์บอนหลัก

ความท้าทาย
การตรวจสอบรูปทรงภายนอกและภายในที่ซับซ้อนของขอบโลหะนั้นใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง โดยมักต้องการการยึดชิ้นงานที่เฉพาะเจาะจง

โซลูชันของเรา

• เทคโนโลยีออปติคอลของ ZEISS ช่วยให้สามารถวัดรูปร่างและรูปแบบภายนอกได้ และด้วยคุณสมบัติต่าง ๆ เช่น การยึดจับเสมือนทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือยึดชิ้นงานแข็ง
• เทคโนโลยีแบบสัมผัสของ ZEISS ที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ช่วยยืนยันคุณสมบัติต่าง ๆ ด้วยความแม่นยำสูงสุด เพื่อให้กระบวนการตรวจสอบมีความน่าเชื่อถือ
  

การปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับและข้อกำหนดจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เช่น AS9102 และ AS13003 เป็นสิ่งสำคัญเพื่อรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วนและมาตรฐานที่สูง

ความท้าทาย
ใบพัดมักถูกพิจารณาว่าเป็นส่วนที่สำคัญเนื่องจากผลกระทบหากเกิดการล้มเหลวในระหว่างการใช้งาน ดังนั้น ข้อกำหนดในการตรวจสอบความสามารถในการบินจึงถือเป็นหนึ่งในข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดในเครื่องยนต์

โซลูชันของเรา

• โซลูชันแบบสัมผัส ออปติคัล และไมโครสโคปที่มีความแม่นยำสูงตอบสนองลักษณะสำคัญหลายประการที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบความถูกต้อง
• ZEISS Quality Suite ช่วยให้การรวบรวมผลลัพธ์เป็นไปได้อย่างมีคุณค่า
• ซอฟต์แวร์เฉพาะ เช่น ZEISS INSPECT Airfoil ช่วยให้การตรวจสอบคุณสมบัติทุกประการในแบบแปลนชิ้นส่วนหรือมาตรฐานอื่น ๆ เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ